event&race アルファチャレンジレース以外の レースや走行会イベント、練習走 行などを綴ります。 |
TIWP&ARC走行枠 10月12日 天候 はれ
岡山県:TIサーキット
雲海くんレポートです。 「乗った!乗った!乗ったぁぁ〜!・・・早ぇっ!」っという感想です。 これじゃぁ、何のこっちゃわからんでしょうねぇ(笑) 今日はWP(ウィークデーパワーズ)と新設されたARC会員の4C枠走行に地味に参加した ところ現地でマイケル・ポーさんにお会いしました。例のアルファチャレンジMR200クラス の関西チャンピオンを果たしたポーさんです。チャンプカーアルファJTSほか目の飛び出そ うな数台を‘ご持参’で!」 そして、ポーさんのご好意によりそのJTSに試乗させていただきました! JTSインプレッションは、加速・コーナリング・ブレーキング共に自分の156TSと比べると月 スポです。やはり車が軽いこと、そしてその高性能を支えるブレーキと足回り、そのすべてが 高い次元で調和していました。 街乗りとサーキットでの共用車に比べて、完全なサーキット仕様に振られたセッティングのJ TSはまさに「レーシングカー」でした。走り出して前半の走行は3周だけでしたが、初めて乗 った車で3周目普通に流して55秒台が軽く出ました。そして、午後からの会員枠での走行で は少し車に慣れてきたこともあり、54秒台前半が出てしまいました。(ちなみに、ゆ〜じ〜主 任は53秒台が・・・激爆) プロバーレの○田氏によるこのJTSは、完璧なセッティングが施され、こんなにも乗りやす いものなんだと改めて驚かされました。 今回は本当にポーさんありがとうございました。 |
Naoパンの愚痴 ホントはね、そもそもね、この練習会・Naoパンが年に一度しか練習行けてないこと・チャレンジでは1本しか走れなかっ たこと、やっとチャレンジの前日走行行けたら4周だけだったこと、そんな境遇に気をつかった雲海くんが今回の練習を 提案してくれた(ーと思っていた。)でも、「仕事が休めず行けない」って言ったら「じゃ行ってきてイイ?」だと。・・・・・・・・ ・・・・「ぉぉお前かよぉぉーーーっ!」しかもJTS体験もしたとか。GTの谷川選手も来ていたとか。(たっちゃん元気ぃ〜v♪) keyちゃん達も来ていたとか。ヨォ知ってるか?雲海よぉ、あたしゃその頃、事業評価ののヒアリングで2時間会議室で腰 痛に耐えていたことを。明日からアンタの銀シャリ、大根メシに変えたるさかいナッ!!! 龍野西ICで「今、晩メシちぅ〜」って 楽しげな帰るコールくれてアリガトよっ!! |
朝五〜ASAGO〜 8月1日(日)午前7時〜 天候 はれ
大阪府:池田五月山(さつきやま)
=ぶいぶいさんが3号機をGetした= そりゃぁ〜もう町中大騒ぎさっ!ってことでお披露目を かねたプチオフ会・朝五(あさご)を初開催しました。延べ8台・計10人の大盛況で第1回を迎 えることができました。 ゆ〜じ〜さん設営のテントの下で、ブレックファストをば・・炊飯器に炊きたてのごはんを茶碗に よそい、きゅうりのソクセキ漬物・のり・さんま蒲焼缶などを広げました。 雲海くんが「何で茶碗にご飯やねん!オープンサンドとかチーズオードブルとかでコーヒーちゃ うん?」と言ったかどうかはさておき、日本のココロを忘れはしないイタ車乗り達でした。 また、すすムーン兄貴が手土産にハンドメイドの汎用カナードを持参。というよりネタ?持参。 両面テープの仮止めで、「どこにつけるー?ダウンホースが得られる場所は?」とあっちに付け てはベリッ!こっちにつけてはベリっ!空力効果を得る場所でなく、付いてたらオモロイ場所に 付けてみてと格好の遊び道具と化してました。ちなみにお値段は800円?ご希望の方は (いないと思うけど)注文を受け付けるとか。す○るとのK島さんを通してくれなどと、ゴネており ましたが、本人いわく掃除機に付けてもお掃除ラクラクの適正らしいです。 また、GTV復帰のHoyaっちがはるばる大阪入りしたのを機に参加、神戸からチャレンジ次戦 に参戦予定のぶいぶいさんに洗脳された知人の方参加、そして私達を含む泉州ブロック隊の New谷氏や中Gといった面々が揃い、楽しい朝五となりました。 |
朝五のゴは・・@朝ごはんのゴ A朝5時集合のゴ Bアサ(ウソ?)ツキはごんぼ喰って走れのゴ C朝に五月山のゴ さて、どれでしょう? 正解 C |
ARC関西Rd2・直前練習走行会
6月17日 天候 はれ
岡山県:TIサーキット 走行枠30分×3本
1・3本目走行→Naoパン 2本目走行→太郎 Diary「Naoパンの苦悩」 ここんとこアルファチャレンジはぶっつけ本番、ウィークデーパワーズは一度だけしか経験 なくてしかも1本だけ。たいがい1本目は記憶ボケしていて無茶苦茶な走りをしてしまいます。 そいでもって1本目のあとは大体いつもブルー入ります。今回もあーでもないこーでもないとい ったような手探りな走り方しか出来ず、案の定モヤモヤとしてはいたのですがー。 今回は、1本目の走行前に「Wヘアピンへの進入が苦手でよくわからないんですぅ(;;)」とのた まわっていたので、一緒に参加していた先輩兄分が「ふむふむ・・」とワタシの後方から私の走 行を車載ビデオに収めてくれました。走行が終わると辛口兄は「確かに苦手やと言うとおり! ーお話になりませんワっ。」(滅;;ヒドイ〜ヒドしゅぎるぅぅ) でも、飾りのない厳しい意見に期待し耳を傾けると「このラインよ?ここからはこーハイるのよ? 」との説明をいただけました。 車載を見て自分のオチリを見たら確かによくわかる。「んんん・・何となく頭ではココとわかった けどデ・キ・ルかな・・」(ワラにもノッポさんにもすがりたい思い。) ドッキドキの2回目は、走行を終えた兄分が皆を率いてチェックする「Naoパンだめ出しお笑い 会」10週を経て帰ってくると、小兄が「すごいすごい!」とおホメ。「何のこっちゃ?」と思ったけ ど、かなりラインが良くなり兄分もニッコリ笑って合格をくれました。(ホッ。。)走り回って複数の コーナーをチェックしてくれた様子でした。スットコドッコイな走りをした時にゃ、舅・小姑に早変 わりするとっても心優しき人たちなのです。そんなこんなで、関西1戦目のベストタイム6秒台を キープすることもでき、とても充実した練習になりました(ニッコリ^^)。 Diary「今日の太郎は不調」 本日、太郎は2本目のみの走行のため、予選を想定してコースインすぐに全開走行と思いきや あれっ・・・グリップしーひん、ひぇーって感じで、3秒台2秒台をいったりきたりしかも、ゆ〜じ〜 さんには再三に渡り、石ころをまき散らしてご迷惑をおかけしておりました。 結局、路面温度も高く、1秒台には入らず、2秒台前半止まりで走行を終えました。 本日をもってタイヤはきれーにちゅるちゅるになってしまい、ブレーキパッドも前輪の内側が残2 ミリの状態が判明し、危機一髪でした。 当然、タイヤ及びパッドを新調することになりました。これでなんとか、2戦目にエントリーできる な〜と思いきや、左前ローターの反りが判明、(がぁ〜ん)チャレンジまであと3日余りしかなく、 間に合わ〜んと泣きがはいっていたところ、八光自動車(堺店)のフロントY氏(上記スパイダー 運転席の人物)に助けを求めたところ、研磨済みのノーマルパッドがありますよ〜とのこと。 何とか事無きを得、即日解決と相成りました!!(汗・・) |
※今回TIサーキットの会員枠での走行会を設けてくださったリアルさん、ありがとうございました! ※行きしなトイレを貸してくださった北大阪店のI上さん、ありがとう! |
八光ジラソーレ走行会
5月30日 天候 くもり
兵庫県:セントラルサーキット
156with145 参加!! 走行1本目 156TS 花子 タイム 1'48.686 走行2本目 156TS 太郎 タイム 1'43.892 145TS ー両者ともタイム計測せずー 恒例のジラソーレ走行会で我々、堺組は某チャンプを中心に八光堺店よりツーリングを企画し なんと計9台のロッソアルファが終結!中国自動車道の「赤松」で休憩をとりセントラルへ向か いました。 本日は我が家初めての156&145を2台エントリー。走行枠2本を選び1本目に156花子 145太郎、そして2本目は交替で156太郎・145花子でコースインしました。156は問題ない けど145の足回りはノーマルより固めながらのストリート仕様。ブレーキはジガベーシックの為 少々不安なまま走り始めましたが、案の定145は3周目でブレーキがフェードしPit in で一時 休憩となりました。一方156花子はセントラルの走行ラインがよく理解できないようで終始苦戦 の様子。2本目は直前にアドバイザーの畑○氏のコース攻略法を伝授いただき、まずまずのタ イムでした。ラッキーにも畑○氏に3週ほど引っぱっていただいたおかげでとてもよい勉強にな りました(感謝) <花子筆>1から出直し・・・ってとこかな。午前中でどっぷり疲れたので、お客様サービスに身 を投じておりました。スパイダーに乗ってのパンダパレードやお子ちゃまと踊るマイムマイムは 楽しかったなぁ〜蹴りもいれられたが・・・。 |
※「ジラソーレ」・・イタリア車のオーナーが集まって、面白い事いろいろしようとアレーゼ 八光・八光自動車工業株式会社が企画する、親睦を目的としたクラブ。 参考ページ→http://www.hakko-group.co.jp/girasole/index.html |
TIWP(TIウィークデーパワーズ)5月14日 天候 雨上がり
岡山県:TIサーキット
TIWP超ビギナーズに行ってまいりました。アルファスポルトのメンバーは偶然にも5 名が参加でした。TIの受付では「皆さんダメですよぉーっっ!」と言われました(特に key田氏ねっ) その日の超ビギは2本の走行枠で天候もドライ、路面温度はみるみる上昇ってなわけで、 ほとんど真夏日和となってしまいました。私の本日の任務はAR200でのチャンプの走行 を車載カメラに収めることですハイ。いや〜さすがチャンプの走行を常時撮影守備内に入 れるのは至難の技!チャンプの走行は素晴らしいーっの一言。ムダが無くとてもスムース さすがです!! key田氏は次元の違う走りで周回しておりましたが、ブレーキパッドがなんと30分で灰 になっておりました(恐ろしやー。。。)守やん氏は実は私たちとは別でコソ練にきてい たところをキャッチ!私はというと、特に苦手な2コーナーを終始練習をしておりました。 チャンプの走りを少々パクりました(感謝)結果、路面温度も高く、自己ベストタイムか らは2秒オチでしたが、大変楽しい一日でした。 |
※当日参加していたビギナーズの方々、事務局の方々、今回は大変なお邪魔をしてしまいまし てスミマセンでした・この場をお借りしてお詫びいたします。 |
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